Metrika članka

  • citati u SCindeksu: 0
  • citati u CrossRef-u:0
  • citati u Google Scholaru:[=>]
  • posete u poslednjih 30 dana:6
  • preuzimanja u poslednjih 30 dana:4
članak: 7 od 8  
Back povratak na rezultate
IMK-14 - Istraživanje i razvoj
2010, vol. 16, br. 1, str. 31-36
jezik rada: srpski
vrsta rada: naučna kritika
objavljeno: 11/05/2010
Tehnička analiza magistralnog puta M-5 na deonici Čairi-Stopanja
aATP Morava AD, Vrnjačka Banja
bVisoka tehnička mašinska škola, Trstenik

Sažetak

Prostornim planom Republike Srbije planira se izgradnja autoputa M-5 koji se poklapa sa evropskim putem E-761 (Pojate-Kruševac-Kraljevo-Čačak), kojim se povezuje postojeći autoput Beograd-Niš (E-75) sa planiranim autoputem Beograd-Južni Jadran (E-763). Položaj planiranog autoputa u odnosu na Trstenik, sa saobraćajnog aspekta, predstavlja saobraćajnicu koja je od izuzetnog značaja, jer se u odnosu na grad pruža u pravcu istok-zapad, a pri tome predstavlja jednu kvalitetnu saobraćajnu vezu između postojećeg autoputa Beograd-Niš (E-75) sa planiranim autoputem Beograd-Južni Jadran. Prognoza saobraćajnog opterećenja na postojećem magistralnom putu, za planski period izrade Plana, u slučaju da ne postoji autoput, pokazalo je da će već 2010. godine pojaviti opterećenje postojećeg puta apsolutno neprihvatljivo za put koji već sada ima nezadovoljavajuće eksploataciono-tehničke karakteristike. Da bi se zaokružila slika saobraćajnog sistema obrađeno je tehničko analiza na magistralnom pravcu M-5.

Ključne reči

magistralni put M-5; deonica; umereno optimistički scenarijo

Reference

*** (1981) u: Međunarodna konferencija o bezbednosti saobraćaja na putevima, Beograd
*** (2002) Uprava za informatiku, Odeljenje za razvoj i projektovanje, Broj registrovanih motornih vozila po kategorijama i mestu stanovanja za period 2002. god. Opština Trstenik
Arsić, P. (1999) Tehničko regulisanje saobraćaja u gradovima Republike Srbije. Beograd: Saobraćajni fakultet, diplomski rad
Centar za planiranje urbanog razvoja (2003) Plan generalne regulacije Trstenika - dokumentaciona osnova. Beograd
Dedijer, D. (2001) Analiza tehničkog regulisanja saobraćaja u Opštini Herceg Novi sa predlogom mera za njegovo poboljšanje. Beograd: Saobraćajni fakultet, diplomski rad
Đorđević, L. (2008) Kako preživeti?. IMK-14 - Istraživanje i razvoj, vol. 14, br. 1-2, str. 161-167
Erac, V. (2002) Optimalni program poboljšanja uslova saobraćaja na putu Kraljevo - Kruševac. Beograd: Saobraćajni fakultet, diplomski rad
Kuzović, L. (2000) Kapacitet i nivo usluge drumskih saobraćajnica. Beograd: Saobraćajni fakultet
Marković, O. (1998) Privredni razvoj Opštine Trstenik u periodu od 1985.-1995. godine. Kragujevac: Ekonomski fakultet
Odeljenje za urbanističko-građevinske poslove Trstenik Pregled rashoda sredstava u oblasti puteva, uređenja i komunalne delatnosti u 2002. godini u Opštini Trstenik
Popović, M.D. (1968) Trstenik i njegova okolina. Trstenik: Skupština opštine
Popović, P., Đorđević, L. (1996) Značaj inovacije znanja za uspešno obavljanje inženjerskih zadataka. IMK-14 - Istraživanje i razvoj, br. 3
Savez prometnih inžinjera i tehničara Hrvatske (1981) Promet u složenim uslovima s obzirom na grad Rijeku. Opatija, Zbornik radova, knjiga 1
Stanić, B. (2001) Pisana predavanja iz predmeta Saobraćajno projektovanje. Beograd: Saobraćajni fakultet