Metrika članka

  • citati u SCindeksu: 0
  • citati u CrossRef-u:0
  • citati u Google Scholaru:[=>]
  • posete u prethodnih 30 dana:28
  • preuzimanja u prethodnih 30 dana:26
članak: 1 od 9  
Back povratak na rezultate
Tehnika
2019, vol. 74, br. 1, str. 39-44
jezik rada: srpski
vrsta rada: stručni članak
doi:10.5937/tehnika1901039P

Creative Commons License 4.0
Klimatski uticaji na napone u kontinualno zavarenim šinama u kolosecima na mostovima u Srbiji
Univerzitet u Beogradu, Građevinski fakultet

e-adresa: zdenka@grf.bg.ac.rs

Projekat

Istraživanje tehničko-tehnološke, kadrovske i organizacione osposobljenosti Železnica Srbije sa aspekta sadašnjih i budućih zahteva Evropske Unije (MPNTR - 36012)

Sažetak

Interakcija vozilo/kolosek/most dovodi do dodatnog naprezanja u kontinualno zavarenim šinama na mostu, što uključuje napone u šinama usled temperaturne promene u konstrukciji gornjeg stroja mosta, napone u šinama usled savijanja konstrukcije gornjeg stroja mosta u vertikalnoj ravni pod saobraćajnim opterećenjem, kao i napone u šinama usled pokretanja/kočenja železničkih vozila na mostu. U radu je predstavljena kritička analiza dodatnih napona zatezanja u kontinualno zavarenim šinama na mostu pomoću Smitovog dijagrama. Osim toga, predstavljeni su rezultati merenja temperature na nekoliko mernih mesta na železničkoj mreži u Srbiji. Analiziran je uticaj lokalnih klimatskih uslova i neutralne temperature u šini na napone od temperaturne promene u kontinualno zavarenim šinama. U radu se ističe da propisane vrednosti dodatnih napona u kontinualno zavarenim šinama moraju uključiti uticaj stvarnih lokalnih klimatskih uslova sa aspekta stabilnosti koloseka na mostu.

Ključne reči

železnica; most; interakcija vozilo/kolosek/most; temperatura; napon

Reference

Novododat članak: provera, normiranje i linkovanje referenci u toku.
CEN/TC 250: EN 1991-2:2003, Eurocode 1: Actions on structures - Part 2: Traffic loads on bridges, Brussel, 2003.
Mirković N, Popović Z, Pustovgar A, Lazarević L, Zhuravlel A, Management of Stresses in the Rails on Railway Bridges. FME Transactions. 46, s. 636-643, 2018.
Zakeri J. A, Barati M, Mohammadzadeh S. New Definition of Neutral Temperature in Continuous Welded Railway Track Curves. Periodica Polytechnica Civil Engineering. 62, s.143-147, 2018.
UIC: Code 774-3: Track/bridge Interaction - Recommendations for calculations, Paris, 2001.
DIN: Fachtbericht 101, Einwirkungen auf Bruecken, Deutschland, 2003.
Freystein H. Interaktion Gleis/Brücke - Stand der Technik und Beispiele. Ernst & Sohn Verlag für Architektur und technische Wissenschaften GmbH & Co. KG, Berlin Stahlbau 79. 3, pp. 220-231, DOI: 10.1002/stab.201001299, 2010.
Wenner M, Lippert P, Plica S, Marx S, Längskraftabtragung auf Eisenbahnbrücken Teil 2: Hintergründe des Nachweises. Bautechnik. 93, pp. 470-481, 2016
Direkcija za železnice: Pravilnik o tehničkim uslovima i održavanju gornjeg stroja železničkih pruga ('Službeni glasnik RS', broj 39/2016)