Metrika članka

  • citati u SCindeksu: 0
  • citati u CrossRef-u:0
  • citati u Google Scholaru:[=>]
  • posete u prethodnih 30 dana:17
  • preuzimanja u prethodnih 30 dana:9
članak: 1 od 8  
Back povratak na rezultate
Građevinski materijali i konstrukcije
2018, vol. 61, br. 2, str. 19-34
jezik rada: srpski, engleski
vrsta rada: pregledni članak
doi:10.5937/GRMK1802019M

Creative Commons License 4.0
Železnički mostovi na interoperabilnim prugama - aspekt interakcije kolosek/most
Univerzitet u Beogradu, Građevinski fakultet

e-adresa: nmirkovic@grf.bg.ac.rs, zdenka@grf.bg.ac.rs, llaza

Projekat

Istraživanje tehnicko-tehnološke, kadrovske i organizacione osposobljenosti Železnica Srbije sa aspekta sadašnjih i buducih zahteva Evropske Unije (MPNTR - 36012)

Sažetak

Institut za standardizaciju Srbije usvojio je EN standarde u oblasti mostova kao srpske standarde. Nažalost, još uvek nije urađena tehnička regulativa zasnovana na primeni usvojenih EN standarda u oblasti mostova. U radu se prikazuju zahtevi za železničke mostove koji su zasnovani na EN standardima, UIC objavama i na nemačkoj tehničkoj regulativi. Primarno se obrađuje aspekt interakcije kolosek/most. Predstavljeni su parametri interakcije kolosek/most, principi proračuna, kao i pregled otvorenih pitanja. Kao najznačajniji parametri konstrukcije mosta razmatrani su: dužine dilatiranja mosta, krutost konstrukcije donjeg stroja mosta, kao i krutost na savijanje i visina konstrukcije gornjeg stroja mosta. Pored toga, posebno su analizirani uticaji vertikalnog opterećenja, temperaturnih promena, kao i ubrzavanja/kočenja vozila na pomenutu interakciju. Zaključci rada se odnose i na kolosek u zastoru od tucanika i na kolosek na čvrstoj podlozi. Cilj rada je stvaranje osnove za harmonizaciju tehničke regulative u Srbiji sa evropskom regulativom kako bi se ispunili zahtevi interoperabilnosti.

Ključne reči

Reference

*** (2014) Regulation (EU) No 1299/2014 on the technical specifications for interoperability relating to the ‘infrastructure’ subsystem of the rail system in the European Union. Official Journal of the European Union, L 356/1
*** (2016) Pravilnik o tehničkim uslovima i održavanju gornjeg stroja železničkih pruga. Službeni glasnik RS, broj 39
*** (2009) DIN: Fachbericht 101: Einwirkungen auf Brücken. 2. Auflage
*** (2011) DIN 1055-7:2002-11 Einwirkungen auf Tragwerke - Teil 7: Temperatureinwirkungen. January
Balthasar, N., Lippert, P. (2015) XI Einwirkungen auf Brücken nach den Eurocodes. u: von Konrad Bergmeister, Fingerloos Frank, Johann-Dietrich Wörner [ur.] BetonKalender 2015, Ernst & Sohn GmbH & Co. KG, S. 93, CEN/TC 250: EN 1991-2:2003/AC:2010
Chatkeo, Y. (1985) Die Stabilitat des Eisenbahngleises im Bogen mit engen Halbmessern bei hohen Axialdruckkraften. TU Munchen, Dissertation
Freystein, H. (2010) Interaktion Gleis/Brücke - Stand der Technik und Beispiele. Stahlbau, 79(3): 220-231
International union of railways (UIC) (2003) UIC code 702: Static loading diagrams to be taken into consideration for the design of rail carrying structures on lines used by international services. Paris
International union of railways (UIC) (2001) UIC code 774-3: Track/bridge interaction - recommendations for calculations. Paris
International union of railways (UIC) (2009) UIC code 776-2: Design requirements for rail-bridges based on interaction phenomena between train, track and bridge. Paris
International union of railways (UIC) (2006) UIC code 776-1: Loads to be considered in railway bridge design. Paris
Krontal, L. (2014) Zum Entwurf von Eisenbahnbrücken. S. 1-10, https://application.wiley-vch.de/books/sample/3433030979_c01.pdf
Meier, H. (1934) Die Verwerfungsgefahr beim luckenlosen Vollbahngleis und ihre Beseitigung. TU Munchen, Dissertation
Popović, Z., Lazarević, L., Ižvolt, L. (2013) Potential of the railway infrastructure in Serbia. Railway transport and logistics, 3, pp. 9-22
Popović, Z., Lazarević, L., Vukićević, M., Vilotijević, M., Mirković, N. (2017) The modal shift to sustainable railway transport in Serbia. Matec web of conferences, 106: 05001