Metrika

  • citati u SCIndeksu: 0
  • citati u CrossRef-u:0
  • citati u Google Scholaru:[]
  • posete u poslednjih 30 dana:0
  • preuzimanja u poslednjih 30 dana:0

Sadržaj

članak: 2 od 2  
Back povratak na rezultate
2015, vol. 5, br. 1, str. 9-19
Analiza stabla grešaka zbog letećih čestica strugotine pri radu sa strugom za obradu metala
Olabisi Onabanjo University, Ago-Iwoye, Nigeria, Faculty of Engineering, Department of Agricultural and Mechanical Engineering, Nigeria

e-adresaooakinyemi45@yahoo.com, sologiwa2002@yahoo.com, ahacoy@yahoo.com, shinoxadex@gmail.com, oladapo.mebude@gmail.com
Ključne reči: čestice leteće strugotine; nesreća; bezbednost; intervencija; strug; mašina; operacija
Sažetak
Najverovatniji uzrok nesreće pri radu sa strugom za obradu metala su leteće čestice strugotine. Cilj ovog istraživanja je utvrđivanje uzročnih faktora koji dovode do nezgoda zbog letećih čestica strugotine pri mašinskoj obradi, i određivanje verovatnoće nastanka ovog tipa nesreće. Analiza stabla grešaka (eng. Fault Tree Analzysis - FTA) se koristi za identifikaciju faktora rizika. Jednačine Bulove algebre su korišćene za analizu verovatnoće nastanka greške. Izvedena je simulacija Monte Karlo korišćenjem softvera OpenFTA a rezultat nakon 1000 ponavljanja je poređen sa rezultatima Bulove algebre. Alternativne bezbedonosne intervencija su procenjene uporednom analizom pre i posle sprovođenja mera zaštite. Identifikovana su dvadeset četiri (24) minimalna rezanja u kojima može nastati 21 osnovni događaj i 3 nerazvijena događaja. Najbitniji događaj ima verovatnoću 0.748 i označava veliku verovatnoću da će se doći do letenja strugotine. Simulacija Monte Karlo je dala donje i gornje granice verovatnoće od 0,725 i 0,773, respektivno. Ukoliko se odvrtač glave struga ne izvuče pre početka mašinske obrade, ovaj događaj najviše doprinosi nastanku nesreće koja je prouzrokovana letećom strugotinom. Rezultat alternativnih zaštitnih intervencija je pokazao da verovatnoća raste na 0,192 a korist zbog primenjenjih mera bezbednosti postaje N27, 800 nakon prvog nivoa implementacije. Ostali nivoi bezbednosnih intervencija pokazuju da verovatnoća nezgode usled leteće strugotine opada. Imajući ovo u vidu, inženjer zaštite može izabrati neki od odgovarajućih programa zaštite na osnovu skale efektivnosti.

O članku

jezik rada: engleski
vrsta rada: izvorni naučni članak
DOI: 10.7562/SE2015.5.01.02
objavljen u SCIndeksu: 14.12.2015.

Povezani članci

Nema povezanih članaka