- citati u SCIndeksu: 0
- citati u CrossRef-u:0
- citati u Google Scholaru:[
 ]
- posete u poslednjih 30 dana:1
- preuzimanja u poslednjih 30 dana:0
|
|
|
2011, vol. 36, br. 1, str. 11-19
|
|
Konstruktivni parametri kabine od uticaja na toplotnu interakciju između čoveka i kabine
The influence of cab design parameters on thermal interaction between an operator and a cab
Univerzitet u Novom Sadu, Fakultet tehničkih nauka, Institut/odsek Mehanizacija i konstrukciono mašinstvo, Katedra za motore i vozila, Srbija
e-adresa: ruzic@uns.ac.rs
Projekat: Istraživanje bezbednosti vozila kao dela kibernetskog sistema: Vozač-Vozilo-Okruženje (MPNTR - 35041)
Sažetak
Mikroklimatski uslovi u kabini su jedan od aspekata ergonomičnosti traktorske kabine, ujedno bitni faktori efikasnosti i bezbednosti celog sistema čovek-mašina. Oblast istraživanja u ovom radu su faktori koji utiču na toplotne procese između kabine, čoveka i okoline, na prvom mestu zbog toplotnog osećaja rukovaoca u kabini. Time su obuhvaćene analize karakteristika materijala primenjenih za izradu kabina, geometrije unutrašnjosti kabine i izvođenja sistema za razvođenje vazduha. Analiza je izvršena nad uzorkom kabina traktora srednje kategorije. Cilj rada je identifikacija najvažnijih parametara i analiza njihovog uticaja, što bi moglo da predstavlja podloge pri projektovanju kabine za određeni traktor, sa aspekta minimizacije nepovoljnog dejstva toplote na rukovaoca. Rezultati su pokazali da su najuticajniji činilac zastakljene površine kabine, zbog svoje veličine i toplotnih i solarnih karakteristika. Odatle se zaključuje da bi se izborom odgovarajućih osobina zastakljenih površina kabine, kao i načinom izvođenja sistema za razvođenje kondicioniranog vazduha moglo postići značajno smanjenje toplotnog opterećenja rukovaoca, ali i same kabine.
Abstract
Among others, microclimate conditions belong to the very important ergonomic aspects regarding safety and efficiency of human-machine system. Field of research of the paper are factors that influence the heat processes between the cab, operator and environment, mainly due operator's thermal sensation. This includes analyze of characteristics of cab materials, internal geometry and design of air distribution system, over the sample of middle-sized tractor range. The aim of the paper is to identify and analyze the most important parameters, in the same time making the basis for the design of a cab for certain tractor, from the point of view of minimizing the adverse influences of thermal load on the operator. The result showed that the cab glazing is the most important factor, due to its size and thermal and solar characteristics. Consequently, significant reduction in operator as well as the cab thermal load could be achieved by the choice of proper glass characteristics and by appropriate design of air-distribution system.
|
|
|
|
Reference
|
|
1  
|
Arens, E., Turner, S., Zhang, H., Paliaga, G. (2009) A standard for elevated air speed in neutral and warm environments. ASHRAE Journal, May 51, (25), 8-18
|
|
1
|
Bohm, M., Holmer, I., Nilsson, H., Noren, O. (2002) Thermal effects of glazing in driver's cabs. JTI-rapport
|
|
1
|
Časnji, F. (1986) Ergonomski aspekti razvoja poljoprivrednih traktora. u: Istraživanje i razvoj poljoprivrednih traktora, Novi Sad: Fakultet tehničkih nauka, elaborat o radu i rezultatima rada na naučno-istraživačkom projektu
|
|
7
|
Časnji, F., Ružić, D., Muzikravić, V., Poznanović, N., Stojić, B. (2003) Ergonomske karakteristike savremenih traktora snage 60-120 kW. Traktori i pogonske mašine, vol. 8, br. 4, str. 7-12
|
|
4
|
Fanger, P.O. (1970) Thermal comfort: Analysis and applications in environmental engineering. Copenhagen: Danish Technical Press
|
|
5 
|
Incropera, F.P., de Witt, D.P. (1981) Fundamentals of heat and mass transfer. New York, itd: Wiley
|
|
2
|
International organization for standardization (1994) ISO 7730. Moderate thermal environment- Determination of the PMV and PPD indices and specification of the conditions for thermal comfort
|
|
3
|
Jahns, G., Janssen, J. (1982) Klimatisierung von Fahrerkabinen landwirtschaftlicher Fahrzeuge. Grundl. Landtechnik, Bd. 325. str. 164-171
|
|
3
|
Janssen, J. (1984) Luftführung in Fahrerkabinen unter dem Gesichtspunkt der thermischen Behaglichkeit. Grundl. Landtechnik, 34, Nr 5, str. 198-205
|
|
4
|
Parsons, K. (2003) Human thermal environments: The effects of hot, moderate and cold environments on human health, comfort and performance. London: Taylor & Francis
|
|
2
|
Ružić, D., Časnji, F., Muzikravić, V. (2006) Thermal load on passengers in an automobile cabin. u: Demić M., Pešić R. [ur.] International congress motor vehicles & motors 2006, Kragujevac, Kragujevac: Mašinski fakultet
|
|
|
Ružić, D., Časnji, F., Poznić, A. (2011) Efficiency assessment of different cab air distribution system layouts. u: Symposium on thermal sciences and engineering of Serbia (15th), Sokobanja, Srbija, Proceedings, Niš: Mašinski fakultet, str. 817-828
|
|
1 
|
Ružić, D., Časnji, F. (2010) Poboljšanje mikroklime u kabini poljoprivrednih mašina primenom lokalizovane distribucije vazduha. Poljoprivredna tehnika, vol. 35, br. 1, str. 39-47
|
|
2
|
Ružić, D., Časnji, F. (2011) Koncept personalizovane ventilacije u kabini mobilne mehanizacije. Mobility and Vehicle Mechanics, vol. 37, br. 1, str. 7-22
|
|
2
|
Saint-Gobain Sekurit (2003) Glazing manual. www.saint-gobain-sekurit.com
|
|
|
|
|