Metrika

  • citati u SCIndeksu: [1]
  • citati u CrossRef-u:0
  • citati u Google Scholaru:[]
  • posete u poslednjih 30 dana:5
  • preuzimanja u poslednjih 30 dana:3

Sadržaj

članak: 2 od 4  
Back povratak na rezultate
2013, vol. 61, br. 3, str. 26-50
Prilog istraživanju toplotnog opterećenja amortizera poluaktivnog sistema oslanjanja motornog vozila
Univerzitet u Kragujevcu, Fakultet inženjerskih nauka

e-adresademic@kg.ac.rs
Ključne reči: vozilo; poluaktivni sistem elastičnog oslanjanja; amortizer; toplotno opterećenje amortizera
Sažetak
U razvoju motornih vozila značajnu ulogu ima dinamička simulacija, koja je zasnovana na modeliranju. Uloga modeliranja je veoma značajna u prvim fazama projektovanja, tokom definisanja opredeljujućih parametara vozila. Amortizer, kao izvršni organ poluaktivnog sistema za oslanjanje vozila, trpi toplotna opterećenja koja mogu da dovedu do njegovog oštećenja i degradacije karakteristika. Zbog toga je u ovom radu analizirano pretvaranje mehaničkog rada u toplotnu energiju, uz korišćenje metode dinamičke simulacije.
Reference
*** (2000) NEWEUL: Manual. Stuttgart: Technische Universität
*** Wolftram Research: Mathematica. 4
Atkins, P. (2010) The Lows of Thermodyanamics (A Very Short Introduction). Oxford
Barbarić, Ž. (1996) Uprošćeni matematički model za formiranje slike terena optoelektronskim senzorima. Vojnotehnički glasnik, vol. 44, br. 6, str. 699-710
Belingardi, G., Demić, M. (2009) Jedna mogućnost za modeliranje amortizera uz korišćenje metode 'crne kutije'. Istraživanja i projektovanja za privredu, vol. 7, br. 4, str. 45-53
Bendat, J., Piersol, A. (1980) Engineering applications of correlation and spectral analysis. New York: John Wiley and Sons
Bendat, J. (1998) Nonlinear Systems - Techniques and Applications. London: John Wiley and Sons
Bendat, J., Piersol, A. (2000) Random data analysis and measurement. London: John Wiley and Sons
Bojić, M. (2011) Termodinamika. Kragujevac: Mašinski fakultet
Demic, M. (1999) The Definition of the Tires Limit of Admissible Nonuniformity by Using the Vehicle Vibratory Model. Vehicle System Dynamics, 31(3): 183-211
Demić, M. (2004) Projektovanje putničkih automobila. Kragujevac: Mašinski fakultet
Demić, M., Diligenski, Đ., Demić, I., Demić, M. (2006) A method of vehicle active suspension design. Forsch. Ingenieurwes, 70(5): 145-158
Demić, M., Belingardi, G. (2010) A Contribution to shock absorber modelling and Analysis of their Influence on Vehicle ride Charakteristics. Journal of Middle European Construction and Design of Cars (MECCA), 01: 6-17
Demić, M. (1997) Optimizacija oscilatornih sistema motornih vozila. Kragujevac: Mašinski fakultet
Demić, M. (1994) Optimization of Vehicles Elasto-Damping Elements Characteristics from the Aspect of Ride Comfort. Vehicle System Dynamics, 23(1): 351-377
Demić, M. (1996) Optimization of Characteristics of Elasto-Damping Elements fro the Aspect of Oscillatory Comfort and Vehicle Handling. Int. J. Vehicle Design, 17(1): 22-46
Demić, M. (1997) Prilog utvrđivanju pouzdanosti nove metode za identifikaciju oscilatornih parametara motornih vozila. Vojnotehnički glasnik, vol. 45, br. 2, str. 135-146
Demić, M., Diligenski, Đ. (2012) Prilog istraživanju degradacije karakteristika oscilatornih parametara na oscilatornu udobnost vozila. Journal of Applied Engineering Science, vol. 10, br. 4, str. 185-190
Dorf, R., Bishop, R. (2004) Modern Control Systems. Addison-Wesley
Doule, J., and other (1990) Feedback Control Theory. Mc Millan Publishing Co
Fermi, E. (2011) Thermodynamics. Dover Books on Physics
Florin, M., and other (2004) Active and semiactive suspension design. u: CONAT2004018, Brashov, 20-22 CD
Genta, A. (2003) Motor Vehicle Dynamics. Politecniko di Torino
Gillespie, T. (1992) Fundamentals of Vehicle Dynamics. SAE, Warrendale
Hac, A., and other (1999) Elimination of Limit Cycles Due to Signal Estimation in Semi-active Suspensions, SAE. SAE, 1-7 01-0728
Hrovat, D., Hubbard, M. (1982) Optimum Vehicle Suspensions Minimizing RMS Ratllespace, Sprung mass, and Jerk. ASME, 1-9 81-WA/DSC-23
Ilić, G., i dr. (1996) Termodinamika II - osnove prostiranja toplote. Niš: Mašinski fakultet
Malić, D. (1972) Termodinamika i termotehnika. Beograd: IP Građevinska knjiga
Margolis, D.L. (1983) Semi-Active Control of Wheel Hop in Ground Vehicles. Vehicle System Dynamics, 12(6): 317-330
Marić, M. (2002) Nauka o toploti (termodinamika, prenos toplote, sagorevanje). Novi Sad: FTN
Merrit, H. (1967) Hydraulic Control Systems. New York, London, Sydney: John Willey & sons, Inc
Miliken, W.F., Miliken, D.L. (1995) Race car vehicle dynamics. Warrendale: SAE
Milinčić, D., i dr. (1984) Problemi prostiranja toplote. Beograd: IP Građevinska knjiga
Milinčić, D., Voronjec, D. (1991) Termodinamika. Beograd: Mašinski fakultet
Mitschke, M. (1997) Kraftfahrzeugkonstruktion, Teil D. Forlesung: TU Braunschweig
Mohd Sh.,, at all. (2008) Experimental heat transfer study on the shock absorber operation. u: International Conference on Science & Technology: Aplications in Industry & Education
Moran, M.J., at all. (2010) Fundamentals of Engineering Thermodynamics. Wiley
Nell, S., Steyn, J.L. (1998) An alternative control strategy for semi-active dampers on off road vehicles. Journal of Terramechanics, 35(1): 25-40
Popović, V. (2001) Projektovanje i simulacija sistema aktivnog oslanjanja. Beograd: Mašinski fakultet
Rajamani, R. (2005) Vehicle Dynamics and Control. University of Minesota
Riesenburg, O. (1970) Beitrag zur Klärung der Vorgänge in einem hydraulischen Schwingungsdämpfer. TU Braunschweig
Schlelen, W. (1986) Modeling and Analysis of Nonlinear Multibody Systems. Vehicle System Dynamics, 15(5): 271-288
Silani, E. (2004) Active and semiactive suspensions control strategies in road vehicles. Politecniko di Milano, Dipartimento di electronica e informacione
Simić, D. (1988) Dinamika motornih vozila. Beograd: Naucna knjiga
Slaski, G., Walerjanczyk, W. (2004) Possibilities of impruving active safety by using semi-active suspension. Krakov: KONMOT, 597-604
Šelmić, P. (1986) Tehnička termodinamika. Beograd: Naučna knjiga
Tomović, R., i dr. (1974) Uvod u nelinearne sisteme automatskog upravljanja. Beograd: Naučna knjiga
Yoshimura, T., Watanabe, K. (2003) Active suspension of a full car model using fuzzy reasoning based on single input rule modules with dynamic absorbers. Int. J. Vehicle Design, 31(1): 22-40
 

O članku

jezik rada: srpski
vrsta rada: izvorni naučni članak
DOI: 10.5937/vojtehg61-3572
objavljen u SCIndeksu: 15.10.2013.
metod recenzije: dvostruko anoniman