Metrika

  • citati u SCIndeksu: 0
  • citati u CrossRef-u:[1]
  • citati u Google Scholaru:[]
  • posete u poslednjih 30 dana:5
  • preuzimanja u poslednjih 30 dana:4

Sadržaj

članak: 4 od 15  
Back povratak na rezultate
2018, br. 19, str. 129-140
Mobilnost i pristupačnost u istorijskim gradskim četvrtima
Republički zavod za zaštitu spomenika kulture, Beograd

e-adresasvetlana.d.markovic@beogradskonasledje.rs
Ključne reči: istorijske četvrti; mobilnost; pristupačnost; pešačka zona; korisnici
Sažetak
Istorijske gradske četvrti su delovi grada sa vrednim arhitektonskim fondom formirani na urbanoj matrici koja datira mnogo pre pojave automobila. Razni sadržaji, starost i vrednost izgrađenih elemenata čine ih atraktivnim mestom koje privlači i turiste i ostale žitelje grada. Upravljanje mobilnošću i obezbeđivanje pristupačnosti gotovo da su najveći izazovi sa kojima se istorijske četvrti suočavaju. Kvalitet saobraćajnih rešenja ima veliki uticaj na fizičke, ekonomske, socijalne i ekološke elemente koji su definitivno od ključnog značaja za 'dobrobit' istorijskog prostora. Sve prisutnije razumevanje da je urbano nasleđe neobnovljiv resurs, čije očuvanje doprinosi jačanju identiteta i očuvanju memorije društva, uticale su na razvoj strategija baziranih na principima održivog razvoja koje nastoje da umesto prilagođavanja ulične regulacije saobraćajnim uslovima, saobraćajne uslove prilagode postojećoj regulaciji ulica. Razvijen je čitav niz tehnika upravljanja saobraćajem u istorijskim delovima grada kako bi se obezbedila alternativa automobilu, poboljšala javna bezbednost i unapredila urbana sredina. Polazeći od stava da se nijedna mera koja isključuje saobraćaj ne sme posmatrati izolovano kako bi se ovi istorijski delovi grada održali živim, rad daje osvrt na pojedina saobraćajna rešenja vazana za upravljanje mobilnošću u istorijskim sredinama, s ciljem da ukaže i na pozitivne i na negativne uticaje saobraćaja i na smernice kojima bi se trebalo rukovoditi prilikom projektovanja i planiranja.
Reference
*** Traffic management in historic areas. http://cadw.gov.wales/docs/cadw/publications/TRAFFIC_MANAGEMENT_IN_HISTORIC_AREAS_ EN.pdf, [1. 2. 2017]
Cullen, G. (1990) Gradski pejzaž. Beograd: Građevinska knjiga
Department of Enviroment and Planning, Traffic Authority of New South Wales (1983) The streets where we live: A manual for the design of safer residential estates. Sydney: Land Commission of New South Wales
Dimitrijević, M.S., Dželebdžić, M. (2006) Traffic management in historic areas: Problems, recommendation and practices. u: Traffic Interventios in Historic Town Centres: The Example of the Panagia - Peninsula in Kavala, International Confference by DANEK 'City of Kavala Development Enterprise', Kavala, Working Papers Book
Dimitrijević, M.S. (2017) Upravljanje saobraćajem u istorijskim sredinama, problemi i preporuke. u: Saobraćajni i infrastrukturni sistemi, prirodni resursi i ekološki aspekti zaštite životne sredine, IX naučno-stručna konferencija sa međunarodnim učešćem, Beograd: Udruženje inžinjera Beograda, Zborn, 44-53
Dimitrijević, S., Mihajlović, D. (2000) Mogućnosti planiranja bezbednih stambenih ulica - mit ili stvarnost. u: Principi i praksa održivosti u razvoju naselja u Srbiji - zbornik radova, Kosjerić: Udruženje urbanista Srbije, knj.1, 202-210
European Commission Directorate-General for the Environment Reclaiming city streets for people: Chaos or quality of life?. http://ec.europa.eu/environment/pubs/pdf/streets_people.pdf 04. 3. 2017
Federal Highway Administration (1994) Traffic calming, auto-restricted zones and other traffic management techniques: Their effects on bicycling and pedestrians. Washington, Publication No. FHWA-PD-93-028
Harvey, D. (2000) Spaces of Hope. Edinburgh: Edinburgh University Press
Historic England Streets for all: 5 traffic calming. https://content.historicengland.org.uk/images-books/publications/streets-for-all-5-traffic-calming/traffic-calming.pdf/ [1. 2. 2017
Lütke, D.E., Weigel, O. (2001) Revitalization of the city centre: A challenge for town development in Leipzig / Revitalisierung der Innenstadt: Herausforderung fuer die Stadtentwicklung in Leipzig. Berichte zur Deutschen Landeskunde, 75 (2-3), pp. 205-217
Oldham Metropolitan Borough Council, Rochdale Metropolitan Borough Council Public realm design guide: A guide to creating good streets and spaces. http://www.rochdale.gov.uk/pdf/2008-09-12-public-realm design-guide.pdf, 04. 03. 2017
Pazos, O.M., González, L. (2013) Mobility management in a historical and tourist city: The case of Santiago de Compostela (Spain). u: The Overarching Issues of the European Space, Faculdade Letras Universidade do Porto, 237-267
Stanojlović, A. (2016) Pešačke zone u starim gradskim jezgrima. Novi Sad: Pokrajinski zavod za zaštitu spomenika kulture grada Beograda
Stojkov, B., Janjić, M. (1996) URBANIZAM Evrope - evropska urbanisticka povelja, osnovni aspekti odrzivog razvoja ljudskih naselja - HABITAT II (Ujedinjene nacije), uloga drzave u prostornom i urbanistickom planiranju - (OECD). Beograd: UUB
 

O članku

jezik rada: srpski
vrsta rada: neklasifikovan
DOI: 10.5937/nasledje1819129D
objavljen u SCIndeksu: 13.12.2018.
Creative Commons License 4.0