- citati u SCIndeksu: [2]
- citati u CrossRef-u:0
- citati u Google Scholaru:[
]
- posete u poslednjih 30 dana:0
- preuzimanja u poslednjih 30 dana:0
|
|
2011, vol. 53, br. 2, str. 237-253
|
Problematika otuđivanja motornih vozila na području Tuzlanskog kantona
Problems of motor vehicles misappropriation in the area of Tuzla Canton
MUP, Tuzla, Bosna i Hercegovina
Sažetak
Otuđivanje motornih vozila je u Bosni i Hercegovini u posljednjih petnaestak godina postao veoma prisutan oblik kriminala u koji su nerijetko uključene i organizovane kriminalne grupe čiji članovi postaju sve više specijalizirani u dijelu kriminalnog posla kojim se bave. Ovaj problem je, pored drugih urbanih dijelova Bosne i Hercegovine, veoma aktuelan i u Tuzlanskom kantonu koji je, prevashodno zbog svog povoljnog geografskog položaja i brojne migracije stanovništva, postao veoma plodno tlo za ovaj oblik kriminala. Analiza statističkih pokazatelja ukazuje da ovaj vid kriminala nema trend smanjenja, te da se na području Tuzlanskog kantona godišnje otuđuje oko 147 motornih vozila, i to najčešće vozila njemačkih proizvođača. Otuđivanje motornih vozila najčešće se vrši krivičnim djelom krađe, odnosno teške krađe, a izvršioci koriste raznovrsna sredstva i načine izvršenja tih krivičnih djela. Iz tih razloga evidentna je i potreba da Bosna i Hercegovina uloži dodatne napore u cilju prevencije i suzbijanja tzv. auto-kriminala, odnosno na izgrađivanju zajedničke strategije za borbu protiv ovog oblika kriminala na teritoriji čitave države, pa i šire.
Abstract
Misappropriation of motor vehicles in Bosnia and Herzegovina in the last 15 years became very immanent form of crime which often involves organized crime groups whose members have become increasingly specialized in criminal activities within their scope. This problem, present in many urban parts of Bosnia and Herzegovina, is very topical in the Tuzla Canton, which has become a fertile ground for this type of crime, primarily due to its favorable geographic position and extensive migration. An analysis of statistics shows that this form of crime does not show a trend of reduction and that approximately 147 vehicles, mostly manufactured in Germany, are stolen annually in the Tuzla Canton. Misappropriations of motor vehicles are most often committed criminal offenses of theft and aggravated theft and the perpetrators have used various ways and materials in the perpetration of these crimes. For these reasons, it is evident that the Bosnia and Herzegovina needs to make additional effort to prevent and combat the so-called vehicle theft crime and to devise a common strategy to combat this form of crime in the state and beyond.
|
|
|
Reference
|
|
*** (2003-2006) Krivični zakon Republike Srpske. Službeni glasnik RS, broj: 49/03, 108/04, 37/06, 70/06
|
|
*** (2003-2005) Krivični zakon Brčko Distrikta BiH. Službeni glasnik Brčko Distrikta BiH, 10/03, 45/04 i 6/05
|
|
*** (2003-2007) Krivični zakon Bosne i Hercegovine. Službeni glasnik Bosne i Hercegovine, br. 03/03, 32/03, 37/03, 54/04, 61/04, 30/05, 53/06, 55/06, 29/07 i 32/07
|
|
*** (2003-2005) Krivični zakon Federacije Bosne i Hercegovine. Službene novine Federacije Bosne i Hercegovine, br. 36/03, 37/03, 21/04, 69/04 i 18/05
|
|
*** (2003-2007) Evropski program za identifikaciju vozila, (2003, 2005 i 2007). Hag: Europol
|
7
|
Babić, M., Filipović, Lj., Marković, I., Rajić, Z. (2005) Komentari krivičnih (kaznenih) zakona u Bosni i Hercegovini. Sarajevo: Savjet Evrope i Evropske komisije, knjiga I i II
|
|
Corbett, C. (2003) Car crime. Devon: Willan Publishing
|
|
Dević, J. (2005) Suzbijanje i sprečavanje provalnih krađa - studija slučaja opštine Sopot. Bezbednost, Beograd, vol. 47, br. 6, str. 1027-1051
|
|
Dujmović, Z. (1996) Imovinski kriminalitet u Republici Hrvatskoj. Hrvatski ljetopis za kazneno pravo i praksu, vol. 3, br. 2
|
|
Europol (2006) An overview of motor vehicle theft from a European perspective. Hague
|
|
Farel, G., Tseloni, A., Tilley, N. (2011) The effectiveness of vehicle security devices and their role in the crime drop. Criminology & Criminal Justice, vol. 1, Issue 1, p 21-35, 15p
|
|
Finn, P. (2000) Labeling automobile parts to combat theft. FBI Law Enforcement Bulletin, vol. 69, Issue 4, p10, 5p
|
|
Lu, Y. (2003) Getting Away with the Stolen Vehicle: An Investigation of Journey-after-Crime. Professional Geographer, 55(4): 422-433
|
6
|
Maksimović, R., Todorić, U. (1995) Kriminalistika - tehnika. Beograd: Policijska akademija
|
|
Petrović, B., Jovašević, D. (2005) Krivično pravo II, Posebni dio. Sarajevo: Pravni fakultet
|
|
Petrović, B., Prešak, N. (2007) Sigurnost i saradnja kao reakcija na organizovani kriminalitet u Srednjoj i Jugoistočnoj Evropi. Sarajevo: Pravni fakultet
|
2
|
Petrović, B., Dobovšek, B. (2007) Mreže organiziranog kriminaliteta. Sarajevo: Pravni fakultet
|
|
Ragavan, C., Kaplan, D., Mandel-Campbell, A., Robinson, L. (1990) Why auto theft is going global. News & Word Reports, vol. 126, Issue 23, p16, 4p
|
5
|
Termiz, D. (2003) Metodologija društvenih nauka. Sarajevo: TKD Šahinpašić
|
5
|
Tomić, Z. (2007) Krivično pravo - posebni dio. Sarajevo: Pravni fakultet
|
3
|
Žarković, M., Lajić, O., Kovačević, B. (2011) Krađe motornih vozila kao savremeni vid organizovanog kriminala u domaćoj kriminalističkoj praksi. Bezbednost, Beograd, vol. 53, br. 1, str. 158-175
|
|
|
|