Primjenom hidrodinamičke spojnica (HD) u sprezi sa asinhronim kaveznim motorom za pogon transportera sa gumenom trakom,a posebno velikih transportera, problem povećanih gubitaka u kavezu motora u toku procesa pokretanja, se donekle ublažava, jer se toplotni gubici u rotoru motora smanjuju na račun povećanih gubitaka u spojnici. Zapravo, dolazi do izmještanja dijela toplotnih gubitaka iz motora u spojnicu, tako da temperatura ulja u spojnici postaje važan kriterij termičkog naprezanja elektromotornog pogona (EMP) u cjelini. Matematički model EMP, na osnovu koga je urađen računarski program definisan je i opisan u radu pod naslovom 'Parametri EMP sa asinhronim motorom i HD spojnicom u dinamičkom režimu rada transportera sa gumenom trakom', objavljenom u časopisu TEHNIKA Elektrotehnika 53(2004)1, str. 17-22, Beograd, 2004. U ovom radu dat je, kao primjer listing rezultata za izračunavanje prirasta temperature ulja u HD spojnici u procesu pokretanja transportera sa gumenom trakom. Variranjem bitnih parametara EMP: momenta tereta, dinamičkog momenta inercije sistema i količine ulja u spojnici utvrđena je zakonitost promjene temperature ulja u ovisnosti od ovih parametara i prikazana na dijagramima.